9月17日，由孟买马扎岗船坞有限公司（MDL）为印度海军建造的15B型驱逐舰二号舰“莫尔穆冈”号（舷号D67）下水。作为印度海军最新型号的驱逐舰，15B型舰承载着印度打造“远洋海军”的雄心与希望。不过，与15A型舰下水时不同，此次下水的“莫尔穆冈”号看不到上层建筑的踪迹。

　　自1947年独立后，印度在发展远洋海军方面一直不遗余力，期望能够成为名副其实的“印度洋霸主”。1996年，印度海军提出15A型驱逐舰发展计划，以既有的15型（德里级）驱逐舰为基础，修改战舰外形设计，降低舰体的雷达反射信号和红外信号，并强化区域防空能力，使之成为印度航母编队的主力护航舰艇。印度海军最初将15A型命名为班加罗尔级，后来更名为加尔各答级。2000年5月，印度政府批准建造3艘加尔各答级驱逐舰，平均每艘造价（含零备件）380亿卢比（约合9.5亿美元）。

　　然而，随着印度海军引进俄罗斯二手的“戈尔什科夫海军元帅”号（经翻新后改名“超日王”号）以及自造“维克兰特”号航母项目上马，区区3艘加尔各答级驱逐舰显然已不敷使用，于是在2009年3月中旬，印度国防采办委员会决定为海军增购4艘改进型驱逐舰（15B型），建造工作定于3艘15A型舰完成后展开。2010年8月初，印度国防部将4艘15B型舰的建造计划送交印度内阁安全委员会审查。同年12月8日，印度内阁批准建造计划，总预算为2960亿卢比（约合44.37亿美元）凯发k8客户端，预定在2018-2024年服役。按照印度媒体的说法，15B型驱逐舰的国产化程度达到65%。

　　2013年10月12日，15B型首舰“维萨卡帕特南”号（舷号D66）正式开工，2015年4月20日下水。二号舰“莫尔穆冈”号于去年6月4日开工，今年9月17日下水。不过，印度下水的这两艘15B型舰都只是光秃秃的舰体，没有任何上层建筑。

　　公开信息显示，15B型舰选择技术风险小的长艏楼船型，舰体长163米、宽17.4米、吃水6.5米，满载排水量7400吨。

　　动力系统采用2套乌克兰曙光机械动力联合体制造的M36E燃气轮机组（每套包括2台DT-59燃气轮机和2个RG-54反转减速齿轮箱）、2台挪威-印度合资卑尔根GRSE公司KVM-18柴油机（单台功率9900马力），总功率为6.4万马力，双轴双桨推进，最大航速30节。

　　电力系统方面，包括4套芬兰瓦锡兰公司WCM-1000/5柴油发电机组，每座机组包含1台美国康明斯KTA-50G3柴油机与1台来自欧洲的交流发电机。

　　舰载雷达和电子系统方面，包括以色列飞机工业公司研制的四面阵EL/M-2248MF-STAR多功能有源相控阵雷达、荷兰泰利斯公司的LW-08两坐标对空搜索雷达、凯尔文·休斯公司的Nucleus-26000A导航雷达、印度国产BELHUMSA-NG舰首主/被动声呐、BELNagin拖曳阵列低频主/被动声呐、RatepJSC5P-10E“美洲狮”综合光电/雷达火控系统、“平板刨”反舰导弹火控雷达、埃尔比特公司的Deseaver电子战系统，以及4座ZIF-121干扰弹发射器。

　　武器系统包括4座8单元“闪电-8”舰空导弹垂直发射装置、2座8单元3S14E通用垂直发射装置（可装填16枚“布拉莫斯”超音速反舰导弹或“无畏”巡航导弹）、2座12联装RBU-6000反潜火箭发射器、1座5联装PTA-533型鱼雷发射管、2架反潜直升机、4门AK-630M型近防炮。

　　总的来看，在舰型、主尺度、排水量、动力装置、电力系统和武器系统等方面，15B型舰与15A型舰大同小异。

　　一是将15B型舰的舰桥正面修改为采用圆弧过渡的三棱面，并加大了内倾角度，进一步降低舰体的雷达反射特征。

　　三是用威力更大的127毫米64倍径舰炮替换15A型舰的76毫米舰炮。其实，这两种舰炮都是意大利奥托·梅莱拉公司的产品。对印度海军来说，7000吨级的驱逐舰上装76毫米主炮明显偏小，所以早有换炮之意。2015年1月初，印度国防部与奥托·梅莱拉公司签署采购13门奥托127毫米舰炮的合同，总价值15亿卢比（约合2.25亿美元）。根据印度国防部的要求，前3门炮由原厂制造，后10门在印度国内生产。

　　四是配备“空气控制系统”，使15B型舰在核生化环境下的生存能力更强。按印度海军设计局局长萨克塞纳少将的说法：除了机舱外，舰上的全部空气都通过核生化过滤器吸入，从而使军舰能运行于存在有害物残留的区域。

　　五是配备先进的网络化指挥中心，能将舰船数据网络、动力管理系统、战斗管理系统集成在一起。作战时，指挥官可以随时调看各种关键信息，并能与友军和上级指挥中心实时共享信息。

　　客观地说，印度海军的雄心壮志令人印象深刻，但实际做事能力却明显“眼高手低”。以造舰速度为例，表面上看，15B型舰要比15A型舰快得多——15B型舰首舰从开工到下水用了两年，二号舰从开工到下水只用了一年，而15A型舰从开工到下水需要四年，然而仔细分析可以发现，15B型舰下水时没有上层建筑，而15A型舰下水时上层建筑已基本建成，印度造舰能力并无实质性提高。

　　事实上，只要回顾一下印度海军各类舰艇的建造过程，就会发现其最大的特点就是拖期严重。以15A型舰为例，首舰在下水后用了七年才完工，二号舰和三号舰下水后也都用了六年才完工，均比原计划晚了四年多。如今，15B型舰下水时没有上层建筑，工程进度不如下水时的15A型舰，而要想按计划建成服役，就需要把之后的建造周期缩短到五年凯发k8客户端，这几乎是“不可能完成的任务”。

　　不仅如此，印度海军还偏好选择国外不成熟的技术和系统，进一步拖延了舰艇建造速度。例如印度海军为15A型舰选择EL/M-2248MF-STAR相控阵雷达和“闪电-8”防空导弹时，以色列公司才刚刚开始研制，导致15A型首舰“加尔各答”号下水后，为了等待雷达，在水里整整泡了六年。至于“闪电-8”导弹，要到2018年左右才能研发完成。

　　由于15B型舰的主炮、雷达、防空导弹、电子战系统、动力系统等分别来自意大利、以色列、英国、俄罗斯、法国、乌克兰、芬兰和美国，如何让这些“不同国籍”的系统协调工作是个不小的难题，今后的日常维护也必然难度大增。（石宏）

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